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第27章―6

 視点が変わり、同じ頃の日本の閣議が舞台になります。

 そんなことをカナリス提督が考えていた1941年8月末頃、日本の東京でも、米内光政首相率いる日本政府は閣議を開いて、今後の世界情勢に対する方策、主にどのようにして、この第二次世界大戦を終結させていくのか、更にその後をどのように見据えて、日本政府は行動していくか、を討議していた。


「フランス国内の復興状況は、どのように考えている」

 米内首相は、閣議に参加している面々に問い掛けていた。


「米国政府というか、米財界がそれなり以上に投資する意向を示しているので、何とかなる、と私自身は考えています。というか、日本に金を出してくれ、と言われるのなら、私は蔵相を辞任します」

 賀屋興宣蔵相が即答し、それを聞いた多くの閣僚が苦笑した。


「それは困ったな。賀屋蔵相でないと、日本政府の財政は持たないからな。何しろ、先日、退役した山本五十六海軍大将と、かつてはロンドン海軍軍縮条約を締結しないと、日本政府の財政は破綻する、と啖呵を切った末に殴り合いの喧嘩をした程の財政通だからな」

 米内首相が惚けたことをいうと、多くの閣僚が、その苦笑を更に大きくした。


 実際問題として、戦争を遂行するとなると国の経済を回し、又、政府財政を維持するのは至上命題と言ってよいことになる。

 そうした中で、何とか日本政府の財政が回っているのは、皮肉なことに大蔵省の官僚が悪戦苦闘しながら、財政破綻を防ごうと色々と苦心していることが一因で、賀屋蔵相は大蔵官僚出身ということで、後輩達を懸命に鞭撻している。


 そして、日本の経済が回っている、もう一つの理由が。


「米国のレンドリースには、本当に感謝せざるを得ません。そのお陰で、軍事費をそれなりに抑えられています。何しろ、戦争を遂行するとなると、軍事費を確保する必要がありますが、軍事費は金食い虫もいいところですから。それで、浮いたお金を民生に回すことでも、何とかしています」

 賀屋蔵相は、更に言葉を繋げて、それに多くの閣僚が肯いた。


 実際、この世界大戦を遂行すると言うのは、日本の身の丈を超える代物だ。

 本来ならば、満蒙を日本の力で守ると共に、満蒙が自立できるような投資まで、日本政府は行う必要があり、それに加えて戦争、それも世界大戦を遂行する等、正気の沙汰とは言えない。


 幾ら賀屋蔵相以下の日本の大蔵官僚が奮闘しても限度がある。


 だが、(この世界では)米国からのレンドリースによって、兵器等の調達費用が迎えられており、又、ユダヤ資本を中心とする世界の資本が、満蒙開拓に投入されていることから、日本政府の財政負担がそれなりで済む事態が起きているのだ。


 とはいえ、それなりで済んでいるのも、又、事実ではあった。


「フランス本土復興の為のお金を出さずに済むのは有難いですが。本当にこんな状況下で、「弾丸列車」構想を具体化しろとか、正気の沙汰とは考えられない、と後輩達から突き上げられています。どうしてもやらないといけませんか」

 賀屋蔵相はぼやくように言った。


(尚、史実の弾丸列車構想と、この世界の弾丸列車構想は異なります。

 史実では満州事変勃発から、日中戦争激化に伴って具体化されましたが。

 この世界では満州事変勃発から暫くは同様ですが、日中戦争が早期に終結したことから、一式戦車開発に伴って具体化されました)


「それはやってくれないと困る」

 畑俊六陸相は冷たい口調で言い、その言葉に米内首相以下、多くの閣僚も無言で肯いた。


 実際問題として、ソ連の満蒙に対する脅威は座視できない、というのが、この閣議に参加している面々の総意に近かった。

 そして、ソ連の満蒙に対する脅威に対処するには、「弾丸列車」構想は大袈裟に言えば、必要不可欠だったのだ。

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― 新着の感想 ―
弾丸列車構想の実現を図る。国主体で出資者は財閥とあとは英仏にも出してもらうことになるのかな。インドシナ植民地やインドにも支線を伸ばすとかでしょうかね。
 史実ではあれよあれよとヨーロッパの覇者にのし上がるドイツの破竹の勢いに同調して「暴力!やはり暴力は全てを解決する!!」と某有名ネットミームなアタオカ状態だった1941年の日本が歴史改変で大陸から追い…
一式戦車輸送が主目的という事は貨物が主で広軌になるのかな弾丸列車。
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