【山形新幹線】桂華鉄道その85【酒田延伸】

【山形新幹線】桂華鉄道その85【酒田延伸】

1 ：名無しさん ：ID:???

このスレは平成の鉄道女王たる桂華鉄道グループについて語るスレです

京勝高速鉄道や越中島支線の旅客化、香川鉄道、四国新幹線や建設途中路線などマターリ語りましょう

2 ：名無しさん： ID:???

２げと

四国新幹線の停車駅のパターンがこれ

　　　　新坂出－新茶屋町－岡　山－相　生－姫　路－西明石－新神戸－新大阪

特急型　　○－－－－－－－－○－－－－－－－－－－－－－－－○－－－○

普通型　　○－－－○－－－－○－－－○－－－○－－－○－－－○－－－○

3 ：名無しさん： ID:???

現在建設中の路線がこれ

　　新宿新幹線

　　新常磐鉄道

　　なにわ筋鉄道

　　名古屋湾岸貨物鉄道

　　地下鉄　住吉－豊洲間　九州帝国大学連絡鉄道　北九州空港連絡鉄道　福岡人工島貨物ターミナル　福岡人工島新駅の設置と地下鉄と鹿児島本線及び香椎線直通　原田線冷水トンネル改良工事　羽田空港アクセス鉄道　　熊本空港連絡鉄道（認可待ち）　第二青函トンネル（認可待ち）　青森駅改良工事（認可待ち）　函館駅改良工事（認可待ち）　福島駅改良工事（認可待ち）　新板谷トンネル（認可待ち）　茨城空港連絡鉄道（認可待ち）

　　

4 ：名無しさん：ID:???

今のグループがこれ

　　京勝高速鉄道

　　越中島鉄道

　　香川鉄道グループ　

　　　香川鉄道

　　　四国新幹線

　　　新大阪駅ホーム

　　　桂華バス

　　桂華土地開発

　　九頭竜川鉄道　第二種鉄道事業　夜行列車　上野－青森間　桂華鉄道リゾート夜行『ホワイトレジャーエクスプレス』　長野の第三セクターを経営支援

　　大分空港連絡鉄道

　　帝都湾岸鉄道りんかい線　埼玉縦貫地下鉄道

12 ：名無しさん：ID:???

山形新幹線の酒田延伸

我田引鉄の極みなんだがあれいいのか？

16 ：名無しさん：ID:???

そりゃ、金は桂華が出すし、許認可はほぼ山形県内で片付く訳で

口出すなら金出せを地でゆくからな桂華

17 ：名無しさん：ID:???

陸越西線が高速工事の為に休止したのを良い事に、ほぼ高架化して160キロ運転対応にしたのが最高だよな

なお、休止中の代行バスで『バスでいいんじゃね？』論が出るのもむべなるかな

20 ：名無しさん： ID:lunakeikain

>>17

陸越西線は余目—新庄間の中間駅全駅バス化させる事で決着したわね

これで160キロ安全に出せるし、バスの本数増やしたから文句は言われないわよ多分

24 ：名無しさん： ID:???

おひざ元なだけあって新幹線開通後のケアもしているんだよな桂華は

酒田延伸に合わせて羽越本線に第二種鉄道事業者の第三セクター作って鶴岡—酒田間に電車を走らせるって奴

採算合うのか？あれ？？

25 ：名無しさん：ID:???

>>24

鶴岡駅前のデパートを桂華が買い取ったろ

デパートの会社が三川にショッピングモールを建てて商圏が重複していたから渡りに船だったらしい

で、そこにデパートではなく病院を誘致するんだと

29 ：名無しさん：ID:???

北海道でもやっていたなそれ＜病院誘致

過疎化が進む地方で手堅く集客するなら駅前の病院は手堅いからな

たしか、北海道で走らせているドクタートレインも用意するんだろ？

そのニュースが流れてから周辺自治体がざわつきだしているんだが

30 ：名無しさん：ID:???

そりゃ、過疎っていた駅舎が診療所に化けるようなものだからなあれ

31 ：名無しさん：ID:lunakeikain

>>30

なお、酒田終点の新幹線周辺アクセス向上が目的だったのに『ドクタートレインうちも欲しい』という陳情にほいほいと頷いたばっかりに山形県だけでなく秋田県や青森県や岩手県からも『走らせてくれ！』の声が……酒田用に一編成しか用意しなかったのにどうしろと？

32 ：名無しさん：ID:???

>>31

あのドクタートレインの凄い所は鉄道の費用を医療費に付け替える事ができるんだよ

公共事業は悪と叫ばれる中で「病院を整備します(ドクタートレインで)」は本当に大きいんだよ

無人駅舎を待合室の箱に使えるのも助かるし

33 ：名無しさん：ID:???

そういえば秋田県も赤字の路線抱えているんだよな

ついでに医者も逃げ出した自治体もあるとか

35 ：名無しさん：ID:???

>>33

なるほど

そりゃドクタートレイン来てくれとなるわ

何しろ定期地方巡回で医者をその地に送らなくて済むし

41 ：名無しさん：ID:???

それは理解できなくもないが質についてはどうなんだ？

やぶ医者なら目も当てられんぞ

42 ：名無しさん：ID:???

医者って象牙の塔だからな

学閥に政党閥に地方閥……

43 ：名無しさん：ID:???

>>42

たしか樺太から来た医者を使っているんだっけ？

北海道では

45 ：名無しさん：ID:lunakeikain

>>43

その手の派閥争いに外れて免許が持てなかった東側の医療関係者を取り込んだのよねー

自分の病院や研究室を一国一城の主と取られている所からでは最底辺の仕事と見られるけど、うち……じゃなかった桂華が北海道の大学と組んで再教育と医師免許支援をやって確保しているとか

48 ：名無しさん：ID:???

樺太からの闇医者問題は結構深刻だからな

漫画の法外治療費ならともかく現実はヤクザやマフィアと繋がっているし

49 ：名無しさん：ID:???

話を戻すが酒田延伸後のダイヤってどうなるんだ？

51 ：名無しさん：ID:lunakeikain

>>49

基本は酒田から東京まで一時間一本

酒田－福島で一時間に一本で、こっちは地上ホームを使うとかで福島駅アクセス改良と板谷峠のトンネル工事が終われば、こいつは大宮まで伸ばせるはず。

本数は一時間に二本は確保できるはずよ

60 ：名無しさん：???

>>51

東北新幹線に秋田新幹線に上越新幹線に長野新幹線と枝分かれしているからな

ダイヤの混乱回避の策なんだろうが仕方ないか

68 ：名無しさん：ID:???

新宿新幹線ができるまでの我慢だよな

とにかく大宮から南が大渋滞なんだよあそこ

70 ：名無しさん：ID:???

赤羽駅の工事前倒しってそれが理由だろ

端線に2本逃せるだけでもだいぶ変わるからな

71 ：名無しさん：ID:???

>>70

赤羽で2本はともかく池袋地下駅と新宿地下駅で4線ホームだろう？

そりゃ、二兆円もかかる訳だよな

75 ：名無しさん：ID:???

東日本帝国鉄道が全力で桂華のご機嫌をとっている訳だ

金は出すから運用任せたとかどこのお大尽だよ

77 ：名無しさん：ID:???

ご機嫌取りなら西日本帝国鉄道も負けていないぜ

何しろ四国新幹線は桂華の力なくしてできなかったからな

そこから先は……(目そらし)

80 ：名無しさん：ID:lunakeikain

>>77

真面目に愛媛と香川の県境に土地を隆起させる手段ないかしら？

松山新幹線はトンネル掘るなら琴平－阿波池田あたりを通って伊予三島に繋げるのが楽なんだけど……

87 ：名無しさん：ID:???

ああ

松山新幹線の為に徳島県に頭を下げるという理不尽が発生するのか

徳島県からすれば「うちに新幹線来ないのにうちの県通せだと！」と激おこになると

91 ：名無しさん：ID:???

愛媛県は最悪の手段として海底トンネルまで考えているとか

チューブで海が見えるって近未来の技術まで駆使して

93 ：名無しさん：ID:???

>>91

ワイうどん県民だがとうとうポンジュースの飲みすぎで錯乱したとしか

まぁ、高松まではなんとか通りそうなので高みの見物を

95 ：名無しさん：ID:???

>>93

うるせぇ！徳島と高知と組んで早明浦ダムの水止めるぞ!!

96 ：名無しさん：ID:???

>>95

少し前まで徳島のせいで新幹線が引けない愛媛が対香川の為に徳島だけでなくて高知を巻き込んで対香川戦線を敷くとか……四国情勢は複雑怪奇なり……